Dit was millimeterwerk op megaschaal. Twee heaters van ruim 15 meter lang, 5 meter breed en 5 meter hoog, met een gewicht van circa 50 ton per stuk. Hoe krijg je die vanuit een productiehal in Heeg naar Duitsland? Voor opdrachtgever Titan Salt bracht PAX verschillende logistieke disciplines samen. Van het laden en verpakken tot exceptioneel transport, zwaar hijswerk en verscheping over water.
De eerste uitdaging: de heaters uit de hal krijgen
Voordat de heaters aan hun reis naar Duitsland konden beginnen, moesten ze eerst de productiehal in Heeg verlaten. Met een hoogte van ruim vijf meter en een gewicht van 50 ton per stuk was dat een flinke operatie.
Onze afdeling Project Service zette hiervoor een hydraulisch liftsysteem in om de heaters te laden. Ook werden beide constructies voorzien van beschermende krimpfolie, waarvoor PAX een gespecialiseerde partner inschakelde.
Vervolgens was het de beurt aan Speciaal Vervoer. Met een ketelbed, een speciaal type oplegger voor hoge en zware ladingen, werden de heaters van de hal naar de kade vervoerd. PAX organiseerde ook de transportbegeleiding en liet rijplaten aanbrengen op de route naar de kade.
Van de weg naar het water
Terwijl de eerste heater al klaarstond voor vertrek, werd er achter de schermen hard doorgewerkt aan de tweede. De eerste heater was een dag eerder voorbereid en werd ’s ochtends vroeg met twee zware kranen aan boord van het binnenvaartschip gehesen.
Ondertussen werd de tweede heater voorzien van beschermende krimpfolie. Aansluitend gingen de monteurs van Project Service aan de slag om ook deze heater met het hydraulisch liftsysteem te laden, waarna het transport richting de kade kon beginnen.
Voor de overslag naar het schip regelde PAX twee mobiele kranen met een hijscapaciteit van 230 en 140 ton. Daarmee werden beide heaters aan boord gehesen van de Bonvent, het binnenvaartschip dat PAX voor dit transport had geregeld.
Vanaf de kade vervolgden de heaters hun weg over water naar Hafen Haldensleben in Duitsland. Daar eindigde het door PAX georganiseerde traject. Titan Salt verzorgt zelf het laatste deel van het transport naar de eindlocatie.
Eén project, verschillende disciplines
Van het laden in de hal tot de verscheping richting Duitsland: binnen dit project kwamen verschillende specialismen van PAX samen.
Project Service en Speciaal Vervoer verzorgden met eigen mensen en materieel belangrijke onderdelen van het traject. Voor de verpakking, transportbegeleiding, rijplaten, het kraanwerk en de binnenvaart schakelde PAX gespecialiseerde partners in.
Alle werkzaamheden werden vanuit PAX georganiseerd en op elkaar afgestemd. Zo had Titan Salt voor dit deel van het logistieke traject één partij die de verschillende onderdelen regelde.
